¿Cómo te movilizaste hoy desde tu hogar a tu destino?

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Vivo en Santiago de Chile, en mi caso si tomase la micro o el metro para movilizarme es posible que gastaría entre 720 a 800 pesos en ese viaje, si lo hiciera ida y vuelta y además todos los días de la semana y durante un año mi gasto anual máximo para esos viajes sería de $416.000 pesos (Ver tabla 1). Si es que hubiese decidido realizar esos viajes en bicicleta y/o caminando en un año me hubiese ahorrado el total de esa cantidad, dinero el cual lo pudieses haber destinado tal vez a comprarme una bicicleta (en verdad una muy buena bicicleta) o parte para la compra de accesorios, ropa y/o mantención de la bicicleta. Afortunadamente tengo y ando en bicicleta desde hace 20 años a todos lados en Santiago.

Semanas al año	52
días hábiles	260
Boleto diario ida y vuelta	$     1.600
Total anual	$ 416.000

Si mis viajes los realizara en auto tendría que considerar los gastos en: combustible, patente, seguro obligatorio, permiso de circulación, revisión técnica y adicionalmente estacionamientos, Tags, peajes, seguro contra accidente, tal vez el crédito, si es auto nuevo también se debe considerar el impuesto verde, etc. Realizando un cálculo para uno de los autos más vendidos en el año 2015 de motor 1.5 y bencinero, considerando viajes diarios promedio de 14 kilómetros ida y vuelta durante 260 días, entonces aproximadamente tendría un gasto de $428.467 pesos anuales (Ver Tabla 2).

Auto Bencinero, Motor 1,5.		Unidad
CO2	153	grms/km
Emisiones Nox	0,02165	grms/km
rendimiento en ciudad	11,6	km/litro
Kms anuales(14 km diarios)	3.640	km
Precio de la bencina	770	pesos/litro
Gasto de Combustible anual	241.621	pesos
patente	48.680	pesos
Seguro obligatorio	10.000	pesos
Permiso circulación	60.000	pesos
Impuesto verde	68.166	pesos
Total gastos anuales	428.467	pesos
Total Emisión CO2 anual	556.920	grms/ km
Total Emisión Nox anual	79	grms/ km

Sin duda es un gasto monetario considerable lo utilizado en transporte (y eso que no consideré la compra del auto en el cálculo…), así que imagina todo lo que podrías ahorrar considerando por ejemplo al moverte en bicicleta.

Piensa que estos cálculos están enfocados a una sola persona, ahora imagina (¡y si puedes calcula!) el gasto total en que incurren todos los ciudadanos para trasladarse…(18 millones de habitantes en Chile ¿?).

súmale a esto los problemas que todos tenemos al trasladarnos: tacos e incremento de los tiempos de traslado producto del incremento de la congestión vehicular y la alta dependencia del automóvil, un deficiente transporte público, una infraestructura vial no equitativa con todos los medios de transporte, el incremento de la contaminación del aire debido a la alta dependencia de combustibles fósiles como propulsor energético, sumado a los altos precios de estos y así varios etcéteras. Entonces hay que tener en consideración que además de un gasto monetario este es un gasto energético relevante, donde el principal propulsor energético de la industria del transporte en Chile son los combustibles fósiles, principalmente el petróleo que inclusive es prácticamente totalmente importado desde otros países (Brasil, Ecuador, Argentina, USA y Japón).

Bien conocido es que estamos en la era del petróleo y a pesar de que este es un maravilloso combustible – que ha llevado a un desarrollo industrial y tecnológico increíble- hoy su uso no controlado, dependiente y exclusivo nos ha llevado a otras consecuencias como: a incrementar la contaminación del aire por el uso de medios de transporte motorizados, llevando a graves consecuencias en la salud de las personas, así como también a contribuir a la emisión de gases de efecto invernadero (GEI), los cuales se ha consensuado mundialmente ser los causantes del Cambio Climático, el hecho de importar y traer este combustible en barcos también ha tenido consecuencias graves al medioambiente producto de accidentes como lo fue el derrame de petróleo en la bahía de Quinteros en Septiembre del 2015, así como a que ocurran eventos mundiales tan atroces en la humanidad como son las guerras producidas por contar con el aprovisionamiento de este, uno de los casos más reciente es la situación en Siria.

El haber leído esto me imagino que te hace pensar que no quieres que las cosas continúen de la misma manera y espero que te nazca la siguiente interrogante: ¿Qué puedo hacer yo para ayudar?

Nosotros, los ex miembros de la plataforma del FMB5 q      ue se realizó en el 2016 en Santiago de Chile, además de ayudarte a que consideres la opción bicicleta para que tengas un ahorro considerable del gasto monetario que dedicas al transporte, te invitamos a que cumplas con nosotros uno de los objetivos que nos propusimos y que es: “Promover la autonomía ciudadana mediante el uso de la propia energía (cinética) renovable humana”.
¿Cómo se te ocurre aportar? ¿Se te ocurre inventar por ejemplo una bicimaquina? Bicilavadora? Bicijuguera? ¿Bicicargador eléctrico?

¿Qué medidas, fomentos, subsidios podrían existir al transporte en bicicleta? ¿Te parecen necesarios?

Desde ya te hacemos llegar la invitación a participar en este trabajo colectivo utilizando la bicicleta como nuestra herramienta, al ser un medio de transporte sustentable y amigable, además como la tecnología impulsada por ti mismo para llevar a cabo tus labores cotidianas, lograr tu independencia energética, hacer crecer tu conciencia con tu entorno y tus pares, cambiar tu percepción del uso del espacio público, incentivar la educación cívica, vial, ambiental e incidir en las políticas públicas relacionadas. Todo esto con la intención de romper la inercia, a que nos atrevamos en conjunto a dar estos primeros pasos y podamos con nuestros actos llegar a contagiar a la mayor cantidad de gente posible, mostrando que no es difícil empezar a ser parte, que además es entretenido y tiene una contribución a la sociedad y al medioambiente todo a esto a través de la adopción de mejores hábitos sustentables en sus acciones cotidianas.

Sabemos que no es una tarea fácil incidir en las políticas públicas relacionadas pero desde el foro ya posicionamos nuestras ideas, visiones y estrategias. Entérate cuales fueron esos objetivos y estrategias del foro en http://www.fmb5.org/

Realidad Energética mundial y Local

A nivel país y mundialmente hoy en día existe una gran preocupación sobre como los efectos del cambio climático están afectando la vida y el ecosistema de nuestro planeta, así como también una preocupación acerca de cómo se hace y se va hacer la gestión energética de los recursos naturales necesarios para llevar a cabo nuestras actividades humanas.

En Chile en Septiembre del 2015 el Comité Consultivo de Energía 2050 dio a conocer la “Hoja de Ruta al 2050: Hacia una Energía Sustentable e Inclusiva”, impulsada por el Ministerio de Energía, y que apunta a un futuro energético bajo en emisiones, a costos competitivos, inclusivo y sustentable, siendo que lo propuesto en esta hoja de ruta en materias de transporte es un avance, aun así las metas propuestas parecen un poco austeras, pero se destacan materias en las que se pueden empezar a trabajar (esperando una verdadera participación vinculante en el proceso) como lo son: cumplir con la visión general de transporte seguro, eficiente e integrador con bajo impacto sobre el medioambiente y promover la intermodalidad. Rompiendo las brechas principalmente en infraestructura, desigualdad de acceso y dependencia del automóvil y finalmente cumplir con los lineamientos y metas planteadas como mejorar la eficiencia del transporte, reducir GEI, fomentar el cambio modal hacia alternativas de transporte más eficientes y bajas en emisiones (Meta 2050: Al menos 10% de participación de bicicletas en ciudades medianas y pequeñas. Meta 2035: Al menos 6% de participación de bicicletas en grandes ciudades).

Consideramos que estas medidas son austeras debido a que existe un consenso mayoritario entre los países del mundo de que se deben realizar acciones para mitigar los GEI, atribuidos principales a la emisión de gases producidos por actividades humanas como lo son el transporte, la generación de energía, la industria, etc.